鋼鐵板塊近期暖風頻吹。首先是央行周未降準，對促進鋼鐵行業資金趨于寬松形成較大的利好。第二，鋼鐵產量和價格均已開始呈現探底特征。華泰證券研報指出，中國粗鋼產量20年來首次在一季度出現下跌，價格也回落至2400元/噸的低位，已顯著低于金融危機2008年時的水平。隨著化解過剩產能和環保嚴控執行發力，預計中國鋼鐵產量將進一步下滑，有效對沖一季內需不濟的負面影響。一些低利潤和高污染的工廠正被要求停產，環保和資金狀況較好的大型鋼廠仍在擴大市場份額。
　　第三，伴一帶一路規劃、京津冀建設持續發力。鋼鐵企業涉及包括基建、涉外工程、港口、航運等領域，下游用戶涉及石油、汽車、鐵路、工程機械等行業，這些企業已經開始布局“一帶一路”的前期相關基礎設施建設。華泰證券稱，從A-H股對照來看，馬鋼在高鐵領域，鞍鋼、重鋼在造船和汽車板領域均有較強的實力，而山東墨龍則在能源管網建設題材上受益較多。此外，除了需求拉動外，產能轉移也是期間重要題材看點，如河北鋼鐵集團控股全球大鋼貿商德高公司，并且在南非合作啟動一個新的鋼廠。不僅如此，還有一些民營鋼鐵企業在印尼建立鋼鐵基地等，鋼鐵企業在全球化方面開始有了實質性動作。
　　招商證券認為，得益于鐵礦石價格繼續下跌影響，一季度鋼鐵行業盈利有所改善，鋼廠產量有明顯反彈。行業進入傳統旺季，需求有所上升，將促使行業走出基本面短時弱勢局面。
　　另外，國務院今日發文稱取消鋼鐵顆粒粉末、稀土、鎢、鉬等產品的出口關稅;屆中國鋼鐵產業電商大會將盛大開幕。冶金工業規劃研究院院長李新創表示，減量發展將成為鋼鐵行業未來發展的新常態。鋼鐵行業要抓住市場變革機遇，提升行業競爭力，實現由大變強的轉變。
　　不過，招商證券認為未來鋼鐵行業的重頭戲仍然是看國企改革和行業重組。如韶鋼、八鋼、西寧、三鋼、山鋼、河北、柳鋼等等，還有央企寶鋼、武鋼和鞍鋼。這些省內龍頭和央企將是中國經濟轉型和鋼鐵行業轉型的大受益者。短期內推薦：1、京津冀一體化規劃將給該地區及周邊鋼鐵公司帶來利好，我們首推河北鋼鐵、首鋼、新興鑄管;2、事件性預期推動的標的：南鋼股份、三鋼閩光和八一鋼鐵;3、武鋼股份和寶鋼。其他子板塊可重點關注鋼鐵電商、高溫合金和新能源動力電池材料領域。
　　截至發稿時，鋼鐵板塊領漲兩市，漲幅逾4%，太鋼不銹漲停，河北鋼鐵漲幅超6%，資金流向榜上，有51.57億資金流入該板塊。