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四大煤炭巨頭聯手保價 四季度狀況尚難樂觀

作者:skautolife.com 瀏覽量: 0 時間:

10月份,四大煤炭巨頭剛剛上演過激烈的價格戰,為了搶占市場不斷降價。進入11月份,四大煤炭巨頭“握手言和”,開始聯合穩定煤價。
  近日,有消息稱相關部門要求四大煤企聯合穩定價格,并且在年底前都不要再降價。
  實際上,此前,四大煤炭集團也曾多次挺價,但效果并不樂觀。
  一位煤炭貿易商表示,神華11月份價格維持不變,是由于現時“四大家”已經達成共識,繼續降價無法改變終端需求極差的現實,目前更多的是情緒的釋放,“四大家”之間理論上無法相互占有市場,而更應該合理去搶占其它貿易商的市場。
  某大型電力集團負責人表示,由于現時下游需求未見明顯起色,預計神華等大礦在11月份仍有調價可能。
  安迅思調研的數據顯示,截至10月30日,沿海六大電廠日耗煤量為53.3萬噸,比9月底回升9.2%,但比2014年同期則仍下降4%。同日沿海六大電廠煤炭庫存量為1322.5萬噸,同比減少7.6%。
  安迅思煤炭行業分析師鄧舜向《證券日報》記者表示,進入11月份之后,受北方地區開始供暖、水電出力減少等季節性因素影響,沿海地區電廠需求將環比回升;另外,大型煤企近期連續降價均未能改善銷售狀況,對再降價變得謹慎了;同時,年度合同談判臨近,以上因素導致大型煤企在年底前挺價意愿增強。
  中信證券分析師祖國鵬認為,雖然已進入四季度,但高耗能行業景氣疲弱,電廠負荷難有起色,采購持續低迷,動力煤需求旺季不旺,預計后續還有小幅降價的空間,短期港口5500大卡動力煤價或下探至350元/噸,整個四季度難現漲價預期。
  根據中信煤炭一級行業指數27家公司統計,從凈利潤總額來看,前三季度上市公司凈利潤同比下降74%,若剔除中國神華,則虧損73.69億元,較中報虧損幅度擴大50.27億元,動力煤為主的企業虧損增幅為顯著。
  業內人士表示,目前煤價下只有神華等行業龍頭的個別優質礦井還能盈利。隨著四季度煤價或將繼續探底,煤炭行業全年虧損面將繼續擴大。

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