近日，記者從公司生產(chǎn)部鐵路聯(lián)辦獲悉，公司自3月19日開始執(zhí)行鐵路運輸費用計算新規(guī)定，由過去按每車“標(biāo)重”計費變?yōu)榘?ldquo;實重”計費，此舉可有效減少鐵路運費支出，提升包鋼產(chǎn)品市場競爭力。
　　日前，中國鐵路總公司下發(fā)《關(guān)于推進鐵路供給側(cè)改革，深化現(xiàn)代物流建設(shè)若干意見》，明確了自3月19日起，對鋼鐵及有色金屬產(chǎn)成品實行實重計費，嚴格執(zhí)行裝載加固方案，并執(zhí)行統(tǒng)一的運價下浮政策。
　　受鐵路裝載安全要求和大載重量限制，過去，包鋼鐵路外運未達到“滿載”狀態(tài)也要按照標(biāo)重付費。公司生產(chǎn)部鐵路聯(lián)辦和產(chǎn)成品物流中心一直以來在提升火車運輸靜載重方面苦練內(nèi)功，降低鐵路運輸費用。隨著鐵路運輸費用新的計算方式出臺，公司各類產(chǎn)品鐵路運費將得到大幅降低。