在*ST韶鋼宣布終止并購金融業務資產后，同樣以“鋼鐵換金融”的華菱鋼鐵一直備受關注。
　　6月22日，華菱鋼鐵首席執行官顏建新在投資者說明會上表示：“由于重組工作尚未終完成，重組方案尚存在不確定性，但公司將盡大努力爭取重組成功。”
　　據顏建新透露，“本次重組得到了湖南省政府和國資委的大力支持。目前基本完成省內相關政府部門的溝通，進展順利。待方案確定后，公司將積極與深交所和證監會等監管機構溝通。”
　　6月17日，證監會就修改《上市公司重大資產重組辦法》向社會公開征求意見。
　　根據中國證監會關于修改《上市公司重大資產重組管理辦法》的決定(征求意見稿)，第四十四條款修改為：“上市公司發行股份購買資產，除屬于本辦法第十三條規定的交易情形外，可以同時募集部分配套資金，其定價方式按照現行相關規定辦理。”
　　華菱鋼鐵董秘羅桂情對此表示，“公司目前正在積極學習研究相關修訂條款，以保證重組方案符合新的監管法規要求。同時公司本次重組不屬于第十三條規定的交易情形。”
　　“公司預計在9月28日前披露重大資產重組預案，該事項已獲公司董事會會議通過，還需經股東大會批準。重組預案經深交所審核后，公司將向深交所申請公司股票復牌交易。”顏建新說。
　　之所以推遲到9月28日，羅桂情解釋：“由于本次重組方案較復雜，需深入研究和論證，并與各利益相關方充分協商;同時由于出售和購買的資產規模較大，所涉及的盡職調查、審計、評估等工作量較大;另外，重組涉及多個監管部門，對方案涉及的相關審批問題需與有關政府部門做進一步的協調、溝通和確認，并取得有關部門對預案的事前審批。”
　　不過《國際金融報》記者發現，關于“工作量大、耗時長”的說法與*ST韶鋼在終止重組時公告中所披露的失敗原因說法類似。
　　據悉，本次重組各方面的溝通工作尚在進行中。