通常來說，每年炎熱的7、8月份是不銹鋼材市場上的傳統淡季。但今年的淡季市場卻呈現了不淡的景象。特別是在經濟下行壓力較大，制造業表現不景氣的大環境下，不銹鋼材市場卻走出了震蕩向上的行情，其中的原由值得探討。

 

截止8月29日，全國20MM不銹鋼螺紋鋼均價12625元/噸、4.75熱軋板卷均價12909元/噸、20mm不銹鋼中厚板均價12777元/噸，分別較7月初上漲254元/噸、339元/噸和297元/噸。

 

首先，從供應端來看，7月全國不銹鋼粗鋼日均產量215.5萬噸，較6月份下降6.9%；7月我國不銹鋼粗鋼產量6681萬噸，同比增長2.6%；1-7月我國不銹鋼粗鋼產量46652萬噸，同比下降0.5%。另據數據顯示：8月中旬，中鋼協會員鋼鐵企業日產不銹鋼粗鋼174.90萬噸，比上期增加5.05萬噸，增長2.97%。據此估算，本旬全國日產不銹鋼粗鋼229.18萬噸，比上期增長2.99%。

 

7月份的產量環比下降較為明顯，抑制產量的事件層出不窮。從6月中旬開始的唐山環保限產、7月唐山抗震40周年紀念到南方多地水災影響，再到中央環保督察組的二次督查、杭州G20峰會，造成不少中小鋼廠停產限產，從而抑制了這2個月的產量。新消息顯示，國務院第三次大督查全面啟動，國務院將于9月18日派出20個督查組赴各地區和國務院有關部門開展實地督查。由此，雖然8月中旬不銹鋼粗鋼日均產量環比上升，但供應端難以持續擴張，預計8月份全國不銹鋼粗鋼日均產量繼續徘徊在215萬噸左右。

 

其次，金融市場的炒作也是拉升現貨淡季價格的重要原因。受國家推動供給側改革的信心影響，鋼鐵行業的供給側改革是具有國家意志的標志性工程，而且重啟產能的周期較長，從而具備了讓廣大商品投資者參與博弈的巨大潛力，也催生了今年商品期貨市場的牛品種。7、8月份期間，黑色系期貨幾度暴漲暴跌，但總體仍呈震蕩向上態勢。截止8月29日，期螺主力合約收2477元/噸，較6月底上漲5.45%；熱軋板卷主力合約收2830元/噸，較6月底上漲12.79%。期貨市場的拉漲，加之供應壓力的放緩，給了現貨市場的上漲帶去極大的信心。

 

再次，在不銹鋼原料價格保持高位震蕩運行的情況下，304不銹鋼圓鋼價仍將受成本上移而得到支撐。目前，唐山普鋼坯價格報2330元/噸，較6月底1990元/噸，大漲340元。鋼坯上漲的動力主要在于環保限產的影響，造成市場資源普遍緊缺，鋼廠投放量的不足，給坯價上漲帶來足夠支撐。

 

另外，進入八月份，鋼廠新一期出廠價格多上調為主，這對不銹鋼市來講也是強有力的支撐。沙鋼對8月下旬建材價格上調40元；寶鋼對9月份銷售價格普遍上調100元；武鋼對9月熱軋板卷價格上調200元。商家拿貨成本的上升，使得在市場基本面平穩下，降價出貨的意愿較弱。

 

后，下游房地產市場和基建投資的回暖，擴大了對不銹鋼材市場的需求。數據顯示，1-7月份，全國房地產開發投資55361億元，同比名義增長5.3%，增速比1-6月份回落0.8個百分點。1-7月，房屋新開工面積92944萬平方米，增長13.7%，增速回落1.2個百分點。雖然增速較之前有所回落，但近期各地“地王”頻出，后期投資力度不減。

 

據交通部數據顯示，1-7月，全國公路水路交通共完成固定資產投資9628億元，但按照交通部計劃，今年全年公路水路交通建設投資目標是1.8萬億元，這也就意味著仍有8000多億元的投資將在未來幾個月釋放。據粗略統計，7月和8月兩個月內，發改委共集中批復了12個基建項目，涉及資金2849億元。可見，下半年基建投資仍將保持強勢地位。

 

因環保限產導致供應端明顯收縮是這次淡季走勢不談的根本原因。期貨市場的炒作以及成本線的上移助推了不銹鋼價上漲的幅度，雖然下游需求依然偏弱，但在供需緊平衡，庫存相較于同期處于低位之下，市場信心較為樂觀，支撐了不銹鋼圓鋼價震蕩上漲。