8月20日，一種被命名為“204R”，橫截面外形像個“凸”字的異型鋼材在河北鋼鐵集團石鋼公司軋鋼廠的庫房內被起重設備徐徐吊起，開始裝車發運。此批鋼材的發運，標志著石鋼公司設計、開發的國內首個引導輪異型鋼材正式投放市場。
　　引導輪是大型工程機械例如挖掘機等行走系統中的一個重要部件。它安裝在履帶上，用來引導履帶。其作用主要是引導履帶正確的卷繞，同時利用張緊裝置使引導輪移動以調整履帶的張緊度，所以引導輪既是履帶的引導輪，又是張緊裝置中的張緊輪。引導輪的工作環境使得它要求原材料鋼材具有較高的強度、耐磨性及良好的沖擊性能。長期以來，國內機械制造企業生產引導輪的工藝基本以鍛造生產為主。整個工序存在金屬加工損失大，生產效率低，綜合能耗大等缺點。
　　產品結構調整是石鋼開拓高端市場的利器。開發可降低機械加工企業能源消耗和加工成本的綠色鋼種，更是石鋼公司產品轉型升級的一大方向。石鋼公司經過多年努力，已先后研發出易切削非調質鋼、貨叉扁鋼等多個綠色鋼種。“引導輪異型鋼材”項目始于2011年，當時，基于市場需求，石鋼公司確定了與客戶共同開發生產引導輪異型材的研發方式，技術研發和生產部門經過多次攻關、反復試驗，歷時一年成功開發出此鋼材，后經過一年多的測評試驗后，終于獲得市場認可。
　　據介紹，石鋼公司生產出的這種引導輪異型材屬于國內首創產品，該產品可以使引導輪的生產摒棄鍛造加工環節，代之以彎曲加工和焊接為主，可使生產過程的金屬損失降低20%——30%，并能大幅減少能源消耗，提高生產效率，有效降低制造成本，將為引導輪制造行業帶來革命性改變。

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