回顧2015年，鋼管產量達到9827.2萬噸，同比增長10.44%，同時鋼管占鋼材產量的比重達8.9%，超過正常范圍的8.5%，可以看出鋼管產量增長幅度高于鋼材整體產量。而2015年鋼管出口較2014年均有減少，其中，鋼管出口總量929萬噸，占鋼材出口11240萬噸的8.27%，鋼管出口量同比下降0.97%，鋼管進口37.3萬噸，占鋼材總進口1278萬噸的2.92%，鋼管進口量同比下滑21.42%，從進口縮減的情況來看，說明中國高端管的自給率逐步提高。

分品種來看，其中2015年焊管產量6969.5萬噸，同比增長20.98%，出口量474.22萬噸，較2014年增加67.09萬噸，增長16.46%；焊管進口量為18.71萬噸，同比減少6.03%；盡管進出口量增加，但增長的幅度不及產量，可以看出在需求沒有明顯好轉的情況下國內焊管的供給端依舊過剩。無縫管而言，2015年整體產量2857.5萬噸，同比下降8.9%，出口總量454.92萬噸，同比下降14.4%，減量主要來自無縫油井管，較2014年減少了62.2萬噸；進口量為18.59萬噸，同比下降32.91%；說明無縫管形勢更為嚴峻。

分區域來看，焊管出口主要集中在華北地區，占焊管出口總量的49.66%，較2014年增加3.37%。無縫管出口集中在華北和華東地區，占總出口的一半以上。主要原因在于國內管廠的分布集中在華北和華東地區，加上地理優勢，構成了出口的良好條件。進口方面，焊管和無縫管主要進口輸入國為德國、韓國、日本、俄羅斯等，因此可以看出在高端管領域中國與德國、日本先進國家還存在一定差距。

面對2016，十三五規劃首年，也是深入推進創新發展、加快轉型升級的實施之年，意味著鋼管行業企業進入新的調整階段，品種結構調整，產品等級提高也是重中之重，這一方面需要抓過國內機遇，另一方面積極開拓國際市場。進出口情況能否好轉，目前我們面臨的主要幾點如下：

1、國際原油價格的持續走低，2015年全球油價基準布倫特(Brent)油價均價為53.6美元/桶，同比降幅為46.11%；2016年1月歐美原油期貨結算價12年來首次跌破30美元，WTI達到29.42美元，對鋼管出口無疑是利空因素，特別對無縫管打擊巨大，15年無縫鋼管的減少主要是受此影響，加上短期油價難以大幅回升，天然氣管道等需求持續低迷，特別是無縫管出口阻力仍然存在。

2、出口企業分散不均，從國內出口總量來看，盡管主要集中地區明確，但總體出口企業不集中，就無縫管而言，出口量不超過一千噸的企業超過四千家，并且大是貿易企業，而非無縫管生產企業，因此可以看出鋼管出口價格混亂，體系復雜的局面，對鋼管的出口并非利好。

3、行業自身調整力度加大，國企、民企、外企兼并重組現象時有發生，15年12月中國玉龍鋼管(萊基)投資公司在尼日利亞大城市拉各斯以東50公里的萊基自貿區舉行奠基儀式，一座年產5萬噸的鋼管廠破土動工。該廠投產后將填補尼日利亞天然氣和石油管道的生產空白，給需求國提供更好的服務。

4、鋼管反傾銷力度仍在加大，15年全球針對鋼管貿易發起貿易調查數十起，2015年2月13日WTO公布日歐訴中國高性能無縫鋼管反傾銷措施爭端案專家組報告；2015年9月8日印尼對進口成品油管和套管作出保障措施期中復審終裁；2015年11月26日加拿大對華碳和合金鋼管作出雙反初裁等等。16年反傾銷依然持續，越南對中韓進口的鍍鋅鋼管采取反傾銷調查；巴西決定對華無縫碳鋼管征收為期6個月的臨時反傾銷稅；印度發布無縫鋼管反傾銷調查初裁等等對國內鋼管出口形成壓力。

5、國內技術水平有待提高，盡管過去的五年里，國內高端管進口量比例逐步縮減，中國鋼管進口量年均同比下降17.24%，但從進出口的均價來看，差價進一步拉大，因此鋼管企業在技術革新階段仍有較大突破空間。

總結，2016年鋼管進出口挑戰與機遇并存，在國內需求短期難以回升的情況下，越來越多的企業也開啟了國際市場的攻堅戰，我們必須重視目前形勢，圍繞下游行業用管需求，逐步調整品種結構，提升產品質量，帶動鋼管產品走出國門。