從河北鋼鐵集團石鋼公司傳來喜訊：8月20日，一種被命名為“204R”，橫截面外形像個“凸”字的異型鋼材在該公司軋鋼廠的庫房內被起重設備徐徐吊起，開始裝車發運。此批鋼材的發運，標志著石鋼公司設計、開發的國內首個引導輪異型鋼材正式投放市場。
　　引導輪是大型工程機械例如挖掘機等行走系統中的一個重要部件。它安裝在履帶上，用來引導履帶。其作用主要是引導履帶正確卷繞，同時利用張緊裝置使引導輪移動以調整履帶的張緊度，所以引導輪既是履帶的引導輪，又是張緊裝置中的張緊輪。引導輪的工作環境使得它要求原材料鋼材具有較高的強度、耐磨性及良好的沖擊性能。長期以來，國內機械制造企業生產引導輪的工藝基本以鍛造生產為主。整個工序存在金屬加工損失大，生產效率低，綜合能耗大等缺點。
　　產品結構調整是石鋼開拓高端市場的“利器”。開發可降低機械加工企業能源消耗和加工成本的綠色鋼種，更是石鋼公司產品轉型升級的一大方向。經過多年努力，石鋼公司已先后研發出易切削非調質鋼、貨叉扁鋼等多個綠色鋼種。“引導輪異型鋼材”項目始于2011年，當時，基于市場需求，石鋼公司確定了與客戶共同開發生產引導輪異型材的研發方式，技術研發和生產部門經過多次攻關、反復試驗，歷時一年成功開發出此鋼材，后經過一年多的測評試驗后，終于獲得市場認可。
　　“我們生產出的這種引導輪異型材屬于國內首創產品，可以使引導輪的生產摒棄鍛造加工環節，代之以彎曲加工和焊接為主，具有很多優點。”石鋼公司相關負責人自豪地介紹，該產品可使生產過程的金屬損失降低20%——30%，并能大幅減少能源消耗，提高生產效率，有效降低制造成本，將為引導輪制造行業帶來革命性改變。

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