“我們本地生產的熱軋薄板，銷往江浙一帶后被加工成裝飾用方鋼、電工用橋架等產品，又返銷回唐山市場，一圈轉下來產品附加值增加數倍。”近日，說起“一塊鋼的旅行”，唐山市工信局局長盛新豐感慨頗多，“這啟示我們，唐山的鋼鐵企業就地消化本地粗鋼，開展鋼鐵深加工大有可為。”
　　針對本市鋼鐵企業普遍存在的產業鏈短、產品精深加工不足問題，唐山市把延伸產業鏈、提升價值鏈作為鋼鐵業轉型升級的重中之重，積極引導企業推進科技創新，加大鋼鐵深加工項目建設，就地消化粗鋼資源，鋼鐵深加工產業步伐不斷加快。2014年，該市共謀劃實施億元以上鋼鐵深加工項目107項，總投資683.5億元，累計完成投資320.8億元;當年消耗本地鋼材1680萬噸，占鋼產量的20.1%，比上年提高了5.6個百分點。
　　延伸產業鏈條，是消耗本地粗鋼產品的直接途徑。唐山市出臺政策，鼓勵熱軋板帶材企業根據下游產業需求，配套冷軋、涂鍍、焊接等工藝，大力開發生產精密熱軋板帶焊管、冷軋板帶焊管、冷軋板帶材、鍍錫板、鍍鋅板、彩涂板等;鼓勵熱軋棒線材企業采用冷拔、涂鍍等工藝，生產焊絲、篩網絲、鋼絞線等下游產品;鼓勵鋼鐵企業與鋼鐵深加工產業整合，延伸鋼鐵下游產業鏈，獲取穩定銷售渠道，發展成套設備、金屬制品、金屬家具和汽車零配件等鋼鐵深加工項目。目前，該市鋼鐵企業在向焊管、涂鍍板等二次以上鋼材延伸的同時，已開始積極引進產業鏈下游客戶，引進了一批電梯導軌、電力塔架、建筑方矩管、汽車大梁、住宅鋼結構、五金工具等項目。其中，投資1.5億元的澳亞斯20萬噸電梯導軌、投資3.9億元的耐特年產10萬噸電力鐵塔、投資25億元的天物眾強年產800萬噸矩形管材等項目已經投產。
　　在延伸產業鏈條的過程中，產品檔次的升級至關重要。為提高鋼產品的檔次，唐山市加速推進普鋼向特鋼過渡、原料型鋼向終端產品轉型。過去的普通板帶、型材、管材等產品的主導地位正在被高強汽車板、鋼塑復合管材、船用型鋼等高端產品取代。據了解，目前投資44.2億元的唐鋼高強汽車板、投資12.5億元的遷安正大250萬噸焊接鋼管等項目已經投產或具備生產條件;投資50億元的首鋼遷鋼公司特種鋼生產基地、投資13.26億元的中船重工船舶配套裝備等項目進展順利。
　　為強化耗鋼產業需求導向，唐山市積極發展鋼結構建筑業，著力打造一批鋼結構建筑示范工程。“鋼結構建筑已廣泛應用于我市的企業廠房、庫房、堆場等建設。”盛新豐告訴記者，目前唐山市以二十二冶金屬結構分公司為龍頭企業，以部件加工、墻體材料為配套，鋼結構設計、制作、安裝為一體的鋼結構住宅產業基地已初具規模，到今年底，鋼結構住宅建設能力將達到100萬噸。
　　著力培育和扶持耗鋼量較大的裝備制造和五金制品業，一批中小型耗鋼企業迅速崛起。灤南縣182家以鋼鍬工具制造為主的金屬制品企業，年產14大類、上千個品種的各種農具近3億把(件)，產品占國內市場份額的80%、占出口份額的90%。豐潤通寶立體停車研發項目申報專用新技術60多項，同時擁有6項相關軟件著作權，生產的立體車庫除國內市場外還銷往澳大利亞和俄羅斯。遵化一超重機與東北大學合作實施的礦山用X光煤矸石自動識別分選系統項目、X光鋼絲繩皮帶自動檢測系統設備項目已試生產，年消耗中厚板鋼材12萬噸。
　　發展耗鋼產業，政策的支撐引導作用很關鍵。去年年初，唐山市以市委、市政府“1號文件”的形式下發了《關于鼓勵發展鋼鐵深加工產業的實施意見》，并配套出臺了《唐山市鼓勵發展鋼鐵深加工產業獎勵辦法(試行)》。在金融服務方面，鼓勵支持企業通過信托融資、項目融資、租賃融資、資產證券化、知識產權質押、互助聯保等方式融資。對鋼鐵深加工產業項目實施土地傾斜政策，優先配置電力、用水、運輸、通信、氣暖等資源。同時，強化政府調控力度，加大差別政策執行力度，重點獎勵技術含量高、經濟效益好的產業鏈條延伸項目。

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