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包鋼軌梁廠科技創新成果

作者:skautolife.com 瀏覽量: 0 時間:

 2015年,包鋼軌梁廠對15個科研技改、新產品開發精益管理項目和724個員工自主改善項目進行獎勵,這些科技創新成果創造了約6102萬元的實際經濟效益和不可估量的隱性經濟效益,對于這一成績,軌梁廠軋鋼高級技術主管王永明說:“科研投入就是把好鋼用在刀刃上,以小的投入產出大的價值,發揮人的潛能是關鍵,技術無形資產才是科技進步的原動力。”
  科技研發+平臺機制=激發員工活力
  鋼鐵行業的“寒冬料峭”不僅沒有撲滅軌梁廠員工參與科技創新的積極性,反而提升了科研質量。軌梁廠提高員工參與科研創新的評獎門檻,強調要本著創新、創效、做實功的原則,不能是職工干了該干的活,而是職工干了別人想不到、做不到的事,創造了實際經濟價值,才能被稱為員工的科研創新。軌梁廠設備部鐘劍峰發現,原來2號線加熱爐有5根固定梁,4根活動梁,在使用中有部分短料只能由兩根固定梁支撐,在高溫狀態下,鋼坯兩側發生下撓現象,經常導致出鋼困難。為了解決這一問題,他嘗試著將南側兩根固定梁往南移200毫米,北側兩根梁往北移200毫米,在爐子中間增加一根固定梁,這樣短尺料就由三根定梁支撐,有效防止鋼坯在高溫狀態下發生下撓,僅這一項技改就節約費用920萬元,隱形經濟效益更加無法預估。
  新產品研發+市場導向=打造品牌競爭力
  隨著軌梁廠產品銷售部的成立,與市場需求緊密銜接搞研發成為軌梁廠走向市場后的一大特色。軌梁廠以“產銷研”為保障,確??蒲芯o密貼合市場,明確產品設計開發過程的時間節點。在新產品研發之前,該廠注重研發工作緊密聯系市場銷售情況和研發產品的產銷情況,從市場緊需的增值產品入手,明確研發能力、成本、可行性和階段性研發節點,有目標、有方向的開展新產品研發工作。近一年,軌梁廠成功調試了H350以下等級每米60公斤鋼軌、60N鋼軌及國外美標115RE、歐標UIC54、UIC60、60E2等各種斷面的熱處理鋼軌,并實現規模生產;1號線成功改用異形坯開發H150×150、H175×175等8個小規格系列型鋼產品,使H型鋼規格從小H150×150到大H1000×300實現了全系列覆蓋。H型鋼產品順利通過了歐標CE認證、俄羅斯和哈薩克斯坦標準認證;熱處理鋼軌通過了鐵科院評審委員會上道試鋪運行的技術審核,為獲得“市場準入證”奠定基礎;貝氏體鋼軌完成了上線試鋪準備工作,目前已經開始在大秦線施工。2016年一季度,軌梁廠生產了20個新產品,總量達9.5萬噸。
  由創新的思維、創新的機制、市場的導向所釋放出來的科技生產力,驅動著軌梁廠因時而動,與時俱進,鑄就了邁向“世界鋼軌生產基地”的軌梁實力。

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