進入11月以來,全國螺紋鋼均價從2800元/噸一路上漲至3158元/噸,價格漲幅高達12.75%。隨后,建筑鋼材價格轉頭下跌。截至11月17日,其價格下跌139元/噸,4天內的跌幅為4.4%。建筑鋼材價格急漲急跌,令商戶措手不及。

 

與此同時,近期期貨市場連續出現漲停與跌停,人心浮動。以鐵礦石期貨為例,11月9日至今,已陸續經過了三次漲停與兩次跌停。11月14日至今,期貨市場資 金頻繁撤離,黑色期貨商品首當其沖。受此影響,國內鋼材市場擔憂心態加重。“造成價格急漲急跌一是緣于低庫存。據數據統計,鋼材社會庫存總量較去年同期下 跌8.88%,企業庫存總量較去年同期下降32.69%。二是受商家心態的影響。從2012年底的鋼鐵行業‘聯貸危機’,到近年來不絕于耳的環保限產、供 給側改革、鋼鐵反傾銷,鋼鐵行業飽受風霜的洗禮。在這一大背景下,近年來大批鋼鐵貿易商離市。據統計,與2012年相比,目前鋼貿商流失率達50%。”分 析師孫巖表示。

 

分析師張兆利認為,近期國內鋼材市場整體行情快速上漲,主要原因在于,國內以焦煤焦炭為代表的黑色期貨價格連連上漲使鋼廠利 潤大幅萎縮。在成本不斷上升的推動下,鋼廠多積極推漲市場價格。另外,金九銀十旺季需求表現滯后,加之鋼廠方面多有裝置檢修、減產,市場整體供需壓力減 小,也在一定程度上推漲了市場主流價格。

 

分析師李肇乾以近日期螺價格走跌舉例指出,由于投機資金參與致使期貨價格上漲較快,在現貨市場的價格緊隨期市上漲,而實際需求并沒有較大改善的情況下,價格泡沫逐漸形成。從現貨市場和期貨市場獲利的風險不斷加劇,大筆資金為避風險出逃,從而致使期貨價格一落千丈。

 

未來,鋼材市場價格將呈現怎樣的走勢?對此,張兆利認為,行情回調在即。他解釋道,目前來看,隨著黑色期貨價格的不斷下滑,國內鋼材現貨價格已漲至階段高 點,繼續沖高動力不足,且市場關注度或將逐步回歸供需基本面。隨著氣溫的逐漸下降,終端需求的減弱已可預見,加之市場對冬儲仍有一定期待,行情回調在即。

 

孫巖也認為,市場價格經過前段時間的急速回調已進入整理階段。目前價格重回低位,鋼廠微利運行。受成本影響和低庫存支撐,鋼價不排除試探性拉漲的可能。但是隨著天氣轉冷,用鋼速度放緩,需求愈顯低迷,價格上行乏力,多頭焦灼態勢下預計短期內建筑鋼材價格或以橫盤整理為主。