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重鋼牽頭供給側改革 組建鋼結構公司“一石二鳥”

作者:skautolife.com 瀏覽量: 0 時間:

  鋼鐵行業嚴重過剩的產能有望通過供給側改革得到極大化解并同時實現產業自身的轉型升級。日前,由重鋼集團牽頭組建的“重慶鋼結構產業有限公司”舉行簽約儀式,今后,上市公司重慶鋼鐵每年上百萬噸的產能有望就地消化,還能在設計、施工、裝配、物流等環節創造邊際效益,可謂“一石二鳥”。
  據了解,重慶鋼結構公司注冊資本為20億元,重鋼集團出資7億,占比35%,為大股東;重慶城投集團、重慶地產集團、重慶建工集團、重慶交投集團、重慶高速集團分別出資5億、5億、2億、0.5億、0.5億元,分別占比25%、25%、10%、5%、5%。該公司業務將涵蓋鋼材生產、建筑施工、項目開發等領域。重慶渝新財股權投資基金并購部總經理姚偉認為,它試圖通過股權紐帶在重慶鋼鐵行業與建筑行業之間搭建起一座橋梁,希望重慶的用鋼大戶們在修路修橋時首選重鋼的產品。
  據業內專家介紹,鋼結構顛覆了傳統建筑模式,把工人現場現澆模式轉變為標準化設計、工廠化生產、裝配化施工、一體化裝修、信息化管理,用工更少、工期更短、社會和環境影響大幅降低,質量安全也能更好控制。與鋼筋混凝土相比,鋼結構建筑抗震性好、安全系數高、生命周期延長、綜合成本低,并能減少約80%的建筑垃圾和60%耗材。歐美國家鋼結構建筑占比普遍在40%以上,我國則不到5%。如果將我國城市鋼結構建筑占比提高到30%,每年可新增7500萬噸建筑用鋼;農村磚混結構改為鋼筋混凝土,又可增加上千萬噸用鋼。
  在重慶市市長黃奇帆看來,組建鋼結構公司除了可以助推重鋼轉型脫困外,也是深化國資國企改革的舉措,實現了與多個國有重點企業的合資合作,以混合所有制方式優化了股權結構,整合了資產資源,也完善了公司治理結構。此外,它還增添了城市建設生力軍,有利于引入金融支持,兼具“投行+總承包+PPP”功能,推進建筑產業現代化和安全生產基地化建設,助推重慶建設全國安全產業示范基地。
  重鋼集團董事長、黨委書記劉加才鄭重承諾,將以此為契機,迅速整合內外優質資源,積極引進戰略投資,全力打造鋼結構全流程、全產業鏈、具有總包資質的國有控股綠色鋼構集成服務商和龍頭企業,在有效支撐重鋼鋼材提高區域市場占有率、品種結構調整以及產業轉型升級發展的同時,也將為社會創造更多更大的價值。
  據悉,在簽約當日,鋼結構公司已收獲了多筆“大單”,包括:與中國安全產業協會簽約,建設投資5.26億元的鋼結構房屋中國安全產業研發創新和國際交流中心大廈;投資20億元的道路安全防護欄;投資15億元的智能安全立體停車場;與重慶地產集團簽約,建設投資額達108億元的重慶西站綜合交通樞紐工程;與大渡口區政府簽約,建設超過40萬平米的建筑等。

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