新春之際，馬鋼技術(shù)中心領(lǐng)導(dǎo)在回顧2016年研發(fā)一批精品時，臉上蕩起春天般的笑靨。在廣大科技人員的持續(xù)攻關(guān)下，馬鋼高速車輪和高品質(zhì)汽車板、家電板、線棒材、特鋼、型鋼等精品，以醉人的芳香贏得了鐵路、汽車、家電、風(fēng)電、核電、建筑、壓縮機、電梯、食品等市場高端的歡心。

　　以機制創(chuàng)新為手段，以EVI推行為契機

　　2016年，馬鋼技術(shù)中心全面啟動EVI服務(wù)戰(zhàn)略，以10個APQP項目組為主體，細致謀劃、強化培訓(xùn)、規(guī)范運行機制、根據(jù)客戶個性化需求，加強駐點技術(shù)服務(wù)和技術(shù)交流，與客戶建立了17個EVI技術(shù)服務(wù)項目，定期指導(dǎo)客戶使用產(chǎn)品和共同研發(fā)產(chǎn)品，并利用召開技術(shù)服務(wù)年會的方式，邀請全國數(shù)百家客戶暢談如何深化合作、降低生產(chǎn)成本、掌握產(chǎn)品使用性能的體會和建議。期間，馬鋼還組織生產(chǎn)技術(shù)骨干按產(chǎn)品使用的種類，面對面進行解疑釋惑，促進了與客戶的深度融合，既提升了客戶對馬鋼產(chǎn)品的認知度，也提升了馬鋼品牌形象。

　　在客戶的充分認可下，馬鋼350KM/h標準動車組車輪完成了60萬公里運用考核，通過了CRCC認證和中國鐵路總公司技術(shù)評審，并配合中國標準動車組完成了世界高時速的交貨試驗，有望今年下半年替代進口實現(xiàn)國產(chǎn)化。汽車板研發(fā)也闊步前進，生產(chǎn)汽車板超過200萬噸。其中高檔冷軋、鍍鋅烘烤硬化鋼和冷軋熱成型鋼實現(xiàn)批量供貨;針對13家客戶23個車型認證，完成零部件認證755個，成功獲取13萬噸訂單;重慶長安、吉利汽車認證取得突破性進展，由此，馬鋼又成功成為兩家主機廠供應(yīng)體系。硅鋼研發(fā)可圈可點，變頻壓縮機與電動自行車用硅鋼實現(xiàn)穩(wěn)定化生產(chǎn)，并成功開發(fā)出發(fā)電機用高牌號硅鋼，馬鋼薄硅鋼還進入新能源汽車制造行業(yè)。特鋼產(chǎn)品研發(fā)進步神速，重點研發(fā)了地鐵用車軸鋼、超臨界高壓鍋爐用鋼P91、核電轉(zhuǎn)子用鋼及汽車零部件齒輪和前軸用鋼。車軸鋼和P91國內(nèi)市場占有率達40%以上。型鋼研發(fā)深受國內(nèi)外客戶的青睞，研發(fā)出美標船體結(jié)構(gòu)、龐巴迪導(dǎo)向軌、鐵道車輛等熱軋H型鋼9個新品種，完成出口北美、澳洲H型鋼及Yamal項目用槽鋼等6個新產(chǎn)品的轉(zhuǎn)產(chǎn)。線棒材研發(fā)受到市場追捧，研發(fā)出高品質(zhì)冷鐓鋼、彈簧鋼、高強度焊絲鋼、高碳鋼、軸承鋼、600Mpa級高強度鋼筋等產(chǎn)品10項，汽車用冷鐓鋼進入上汽認證程序。家電板研發(fā)十分搶眼，研發(fā)的功能型新產(chǎn)品市場占有率穩(wěn)居國內(nèi)前列。酸洗板通過美芝空壓認證，高導(dǎo)電熱浸鍍鋅產(chǎn)品實現(xiàn)升級，全面打開市場。彩涂板和鍍錫基板研發(fā)齊頭并進，馬鋼牌“杏白”彩板通過美的空調(diào)認證，三片式飲料罐身用馬口鐵熱軋基板和食品罐用軋硬基板實現(xiàn)批量供貨，市場反映良好。

　　以科研攻關(guān)為目標，以服務(wù)現(xiàn)場鎖市場

　　現(xiàn)場就是市場，只有現(xiàn)場制造不留下任何遺憾，產(chǎn)品在市場上就會有強大的生命力。為實現(xiàn)與現(xiàn)場無縫對接，現(xiàn)場與市場無縫對接，馬鋼技術(shù)中心根據(jù)集團公司的“推窗見爐臺，出門進產(chǎn)線”要求，快速響應(yīng)，主動適應(yīng)，組織70多名技術(shù)人員，派駐制造單元生產(chǎn)一線，開展了燒結(jié)系統(tǒng)料面風(fēng)速測定和系統(tǒng)診斷，優(yōu)化燒結(jié)鋪底料方案;同時利用技術(shù)助推3號燒結(jié)系統(tǒng)OG泥接收系統(tǒng)的建立，推進4號高爐投產(chǎn)前后爐料冶金性能研究和爐渣性能跟蹤，實現(xiàn)按期開爐和順利達產(chǎn)，并持續(xù)開展配礦研究，促進了馬鋼打高爐千日穩(wěn)定順行。在鐵前系統(tǒng)得以穩(wěn)定順行后，他們又開展了水潔凈度和鑄坯質(zhì)量控制持續(xù)攻關(guān)，使得烘烤硬化鋼窄成分控制技術(shù)、耐磨鋼極低氣體含量控制和鑄坯中心偏析控制技術(shù)實現(xiàn)零突破，有效支撐了特鋼公司車輪鋼生產(chǎn)，生產(chǎn)穩(wěn)定性及質(zhì)量控制水平顯著提高。為早日實現(xiàn)動車組車輪國產(chǎn)化和提高我國重載車輪使用性能，馬鋼技術(shù)中心科技人員還建立了探廢車輪夾雜物分析快速反應(yīng)機制，超探報警率顯著降低，采用ASCO工藝成功試制彈簧、曲軸、齒輪、連桿四個鋼種，得到了中國鐵路總公司和世界著名車輪車輪生產(chǎn)商法方的認可。

　　以科研攻關(guān)為目標，以服務(wù)現(xiàn)場鎖市場，使馬鋼科研成果飄香市場高端。2016年，馬鋼開展科研項目達88項，其中國家省市項目10項，3項市項目順利通過驗收，獲得公司新增立項項目14項，公司項目進度完成率87%;申報專利93項，完成計劃的112%;授權(quán)專利40項，受理專利72項;發(fā)布國家標準1項，企業(yè)標準4項;申報技術(shù)秘密創(chuàng)新成果獎32項;獲市級以上科技進步獎7項，“高精度輕型薄壁熱軋H型鋼產(chǎn)品開發(fā)”和“鋼鐵塵泥轉(zhuǎn)底爐法環(huán)保處理應(yīng)用及系列標準研究與制定”獲冶金科技進步三等獎;“薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)無取向電工鋼技術(shù)集成與創(chuàng)新”、“汽車輕量化用系列雙相鋼高效制造技術(shù)”分獲省科技進步二、三等獎;“汽車用鋼產(chǎn)品開發(fā)及應(yīng)用技術(shù)研究創(chuàng)新團隊”獲市科技創(chuàng)新特別獎;“冶金二次資源綜合利用技術(shù)研究產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新團隊”、“變頻壓縮機用高牌號硅鋼研制創(chuàng)新團隊”獲第二批市高層次產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新團隊稱號，2項新產(chǎn)品獲省高新技術(shù)產(chǎn)品認定，5項新產(chǎn)品通過省級新產(chǎn)品鑒定。一大批科研成果通過轉(zhuǎn)化，為馬鋼2016年實現(xiàn)大幅盈利提供了堅強的支撐，為馬鋼持續(xù)提高市場競爭力提供了后勁。